1 июля – 6 июля прошёл ралли-марафон «Шёлковый путь», единственная российское соревнование, проходящего под эгидой двух международных федераций – автомобильной (FIA) и мотоциклетной (FIM). В соревновании приняли участие 53 экипажа в автомобильных группах и 25 мотоциклистов и квадроциклистов из России, Монголии, Германии, Италии, Франции, Польши, США, Беларуси и других стран.
Участие двухкратных победителей марафона «Шёлковый путь» Сергея Карякина и Антона Власюка стало возможным в том числе и благодаря техническому партнерству компании RAVENOL – немецкому производителю смазочных материалов на основе полиальфаолефинов (ПАО) для автоспорта и тяжелых условий эксплуатации.
Одно из важных событий случилось ещё до официального старта марафона в Омске 1 июля. Техника подготовки АНО «Гоночная команда Сергея Карякина» получила первый в России технический паспорт Международной автомобильной федерации (FIA) в классе Т4. Напомним, в дисциплине кросс-кантри ралли (или ралли-рейды, как принято в России) на международных соревнованиях, проходящих под эгидой FIA, на сегодняшний день могут выступать автомобили в пяти группах: Т1 (прототипы на базе серийных автомобилей), Т2 (серийные автомобили повышенной проходимости), Т3 (прототипы, построенные как на базе мотовездехов, так и других авто), Т4 (прототипы, построенные на базе мотовездеходов). К группе Т4 долгое время относили грузовики, но с возрастанием популярности техники типа side-by-side было принято решение выделить под них два наименования, сделав представителям грузового зачета новый артикул Т5. Делегаты FIA в течение нескольких часов проверяли мотовездеход подготовки АНО «Гоночная команда Сергея Карякина» на соответствие техническому регламенту. В конце концов они подтвердили его соответствие современным международным стандартам.
В течение нескольких дней участники ралли «Шёлковый путь» преодолели суммарно 3108 км (спортивная дистанция + лиазоны), разделенные на пять этапов. На трёх из них Сергей Карякин и Антон Власюк показали первое место в своём классе.
«То, что в самом начале казалось практически невозможным, все-таки получилось. Положительное решение об участии нашего экипажа в ралли «Шёлковый путь» пришло тогда, когда многие команды уже собирали вещи для выезда на гонку. Мы не только с нуля собрали машину за 5 дней, но и собрали её по всем требованиям FIA и стартовали в самом молодом и перспективном зачете Т4, - говорит Сергей Карякин. – Наш мотовездеход мы тестировали в боевом режиме, он показал себя отлично. Спасибо большое моей команде, механикам, всем, кто за нас болел. Отдельная благодарность нашим спонсорам, которые в столь непростые времена смогли оказать нам поддержку. Благодарю компании УГМК, группу компаний Pride, компаниям DMG MORI, Horn, Ермак, Ravenol – без их поддержки эта победа была бы невозможной. Кстати, мы с моим штурманом Антоном Власюком трижды выигрывали ралли «Шёлковый путь», причем каждый раз – в новом классе: 2018 – Open, 2019 – T3, и вот теперь 2021 – Т4».
Следующие спортивное соревнование, в котором планирует принять участие команда Snag Racing – Dakar 2022, которое пройдет в начале января в Саудовской Аравии.
0 комментариев