Непредсказуемая, драматичная, опасная, яркая – пожалуй, такие эпитеты можно подобрать к гонке третьего этапа GT World Challenge Europe, которая состоялась в Монце.
В гонке приняли участие несколько экипажей на автомобилях Mercedes AMG GT3, выступающих при технологической поддержке RAVENOL. Автомобиль №3 стартовал с первого ряда в трехчасовой гонке, остальные расположились чуть ниже: например, экипаж Winward Racing в составе Маро Энгела, Лукаса Ауэра и Луки Штольца стартовал седьмым.
Драматичные события развернулись с самого старта, когда на первом круге после массового завала выбыло сразу несколько экипажей из головы пелотона. Среди пострадавших был и обладатель поул-позиции Ford HRT № 64, выступающий в сине-золотистой ливрее и при глобальной поддержке RAVENOL.
После рестарта на лидирующие позиции вышли два Mercedes AMG GT3 — #17 под управлением Максима Мартана (Maxim Martin) команды Get Speed и №48 Маро Энгеля (Maro Engel) команды Winward Mann-Filter. Далее Мартан получил значительный штраф, а Winward №47, оттянувшие свой питстоп на позднее время, казалось, остались без шансов на успех.
Однако, неожиданный поворот в гонке произошел за 20 минут до финиша, когда произошла очередная авария, вызвавшая машину безопасности и вновь перетасовавшая пелотон. Mercedes #87 Winward Racing поднялся на вторую строчку, а №47 стал четвертым.
Но и на этом все не закончилось. На следующем после рестарта круге произошла третья серьезная авария — между BMW #32 и Porsche #9, в которой пострадал также Mercedes #87, а №47 едва избежал аварии. Тем не менее, Mercedes #47 сумел подняться на вторую ступень подиума и набрать важнейшие очки, что позволило экипажу сохранить лидирующую позицию в чемпионате!
Маро Энгель, Пилот Mercedes #47 и бренд-амбассадор RAVENOL, победитель гонки «ADAC 24h RAVENOL Нюрбургринг» 2026:
«Я счастлив, что я избежал этой аварии! Я мысленно с теми, кто невольно участвовал в инцидентах, и рад, что для всех всё закончилось благополучно. Особые слова в адрес нашей машины №87: они провели потрясающую гонку и заслужили бы этот результат, если бы не авария.
Наконец, большое спасибо моей потрясающей команде Winward Europe, товарищам по экипажу и нашим партнерам — как всегда, за отличную работу!»
0 комментариев