Сильная жара в бельгийском Золдер потребовала огромных усилий, как от пилотов, так и от болидов.
В дивизионе №1 первыми стартовали Фредерик Леструп и Кай Йордан, за ними следовали Хейко Хаммель и Райнхард Нельс. Хаммель досрочно закончил квалификацию из-за повреждения приводных валов и надеялся, что это будет лучший исход для него в гонке. Вплоть до предпоследнего круга пилот команды Wolf Racing лидировал, но из-за проблемы с трансмиссией у Fiesta СВ вынужден был сойти с дистанции. После того, как также Райнхард Нельс также по техническим причинам не смог продолжить гонку, дорога стала свободной для Йоханнеса Лайдингера, который в первом дивизионе шел третьим после Леструпа и Йордана.
В дивизионе №2 особенно отличилась команда Team von ETH Tuning. У Андреаса Ринке на Citroen Saxo еще на старте обнаружились проблемы с передаточным механизмом. Таким образом Ральф Глатцель на Ford Fiesta принял первенство на себя и преследовался Маттиасом Мейером на Peugeot 207. В течение гонки к этому «дуэту» присоединился Доминик Шаак. Борьба была сложной, но Ральф Глатцель смог показать свое превосходство. Мейер смог отразить несколько атак Шаака, и все же, вплоть до линии финиша дуэль не была решена. Мейер делал все, чтобы защищаться. Вознаграждением для него стало второе место, Шаак был третьим.