Команда Vracing, выступающая при технологической поддержке RAVENOL, одержала блестящую победу на открытии сезона Российской серии по гонкам на выносливость (Russian Endurance Challenge – REC), состоявшемся в конце мая на подмосковном автодроме Moscow Raceway.
Экипаж №90 в составе Александра Вартаняна и Кирилла Смаля выступал на автомобиле Audi R8 LMS GT3 Evo в классе GT3 Pro – самом мощном кузовном классе серии. Однако, главными соперниками обещали стать не только «одноклассники» — другие экипажи категории GT3, но и гоночные спортпрототипы с гораздо более высокой удельной мощностью.
В квалификации Vracing взяли поул-позицию в классе и на стартовой решетке заняли четвертое поле, ожидаемо уступив по результату на круге спортпрототипам. Однако, уже к первому повороту четырехчасовой гонки Александр Вартанян, севший за руль на стартовом отрезке, вышел на вторую позицию, а через несколько поворотов перехватил лидерство. Помогли в этом как мастерство пилота, так и влажный после прошедшего дождя асфальт, где прототипам тяжело достигать стабильности.
Несколько раз Vracing уступали лидерство по разным причинам, но затем вновь выходили вперед. А решающим моментом стал очередной залп дождя во второй половине заезда, когда Vracing приняли сложное решение остаться на сликах. После осадков на быстро высыхавшем асфальте они значительно опережали соперников на дождевых шинах, которым пришлось к тому же вновь заезжать на питстоп за нужной резиной.
Их отрыв от остальных экипажей оказался настолько существенным, что даже штраф проездом через питлейн не испортил ситуации. Регламент REC обязывает все экипажи проводить в течение гонки по три обязательных питстопа не менее трех минут каждой. Во время последнего питстопа Vracing не достояли буквально полсекунды и были наказаны.
На последних кругах отрыв экипажа №90 от соперников начал сокращаться, однако, команда удержала лидерство и финишировала с запасом в 10 секунд от второго места.
Следующий этап REC состоится 27 июня на автодроме Moscow Raceway.
0 комментариев