Все четыре экипажа команды BMW MINI X-Raid, технологического партнера RAVENOL, благополучно финишировали на сложнейшем марафоне на выносливость и добились в гонке значительных успехов!
Ралли Дакар 2026 отпраздновало свой финиш 21 января в саудовском портовом городе Янбу. Все четверо участников, участвовавших в ралли в пустыне, успешно завершили самое сложное ралли в мире.
Еще перед стартом «Дакара» Матье Бомель (Mathieu Baumel), штурман экипажа 222 на BMW MINI JCW Rally 3.0i, у которого ампутировали ногу после серьезной аварии год назад, рассказал, что уже само участие на Дакаре он расценивает как победу. Как задачу минимум он назвал финиш в марафоне, а как максимум – победу на одном из этапов. Так вот: Матье Бомель и его пилот Гийом де Мевю (Guillaume de Mévius) свои задачи выполнили полностью!
Одержав победу во второй день соревнования, они благополучно увидели клетчатый флаг и завершили гонку, заняв 42-е место в общем зачете и 32-е в категории Ultimate. Одним из самых эмоциональных событий для француза стал финиш предпоследнего этапа в Янбу, где его ждала вся семья, чтобы отпраздновать вместе с ним его день рождения.
Женский экипаж Марии Гамейро (Maria Gameiro) и Розы Ромейро (Rosa Romero) так же сумел показать отличные результаты. Для Марии это был всего лишь второй «Дакар» в карьере и первый за рулем внедорожника. Для женского дуэта это было тяжелое ралли: в самом начале гонки их мини-ралли JCW Rally 3.0d попал в инцидент с одним из грузовиков. Их ожидал долгий ремонт, что привело к последующим стартам позади пелотона, тем не менее, экипаж выдержал все испытания, финишировал в марафоне и занял 41-е место в абсолюте. Но главное, что их упорство было вознаграждено победой в женской категории!
Еще один экипаж – семейная команда Лайонела и Люси Бод (Lionel, Lucie Baud) заняли 35-е место в общем зачете и финишировали 30-м в категории Ultimate. Экипаж был отмечен за отличную штурманскую работу на девятом этапе.
Ребекка Буси и Серхио Лафуэнте впервые сели за руль X-raid Fenic всего за несколько недель до Дакара. Для Буси это было первое выступление в категории "Челленджер", где она в итоге заняла 28-е место.
Немаловажную роль в успешном финише в двухнедельном марафоне, за время которого экипажи прошли более 9000 км, стала надежность автомобилей. И особое значение имеют смазочные материалы, которые продлевают жизнь механизмов в таких сложных условиях эксплуатации:
— в двигатель дакаровских BMW MINI JCW Rally 3.0i заливается спец. масло RAVENOL RHV Racing High Viscosity 20W-60 на основе полиальфаолефинов (ПАО) и эстеров, изготовленное по технологии USVO без использования полимерного загустителя. Это позволяет удерживать вязкость масла в строго заданном диапазоне всю гонку, исключая проседание вязкости в любых режимах эксплуатации.
— для дифференциалов RAVENOL разработал совместно c X-Raid специальное масло RAVENOL X-Raid Axle Oil, так как дифференциалы X-Raid производит самостоятельно и является держателем ноу-хау и технологического процесса. Данные дифференциалы используют многие другие автопроизводители и команды при постройки внедорожных болидов. Это специальное масло невозможно купить в свободной продаже, оно поставляется только отделом технической поддержки X-Raid.
— в тормозную систему заливают специальную высокотемпературную тормозную жидкость RAVENOL Racing Break Fluid R 340+.
Именно такие испытания на выносливость и подтверждают высочайшее качество продуктов RAVENOL.
0 комментариев